El G-Spec Trail SL coloca todas las mejores características del freno G-Spec DH en un paquete más ligero.
Si se pregunta cuál es la diferencia entre nuestros frenos de DHy la nueva línea G-Spec Trail, piense en la potencia de descenso ajustada específicamente para la amplia gama de velocidades experimentadas durante la conducción en pista. El G-Spec Trail SL tiene el mismo cuerpo de pinza con aletas que nuestro freno de descenso, pero los pistones no coincidentes (2×14 mm, 2×16 mm) permiten una modulación mejorada. La palanca de la palanca Aaron Gwin se monta en el cuerpo ligero de la palanca de trail y ofrece ambas opciones de cambio de montaje directo.
*No incluye rotores
PAR DE FRENOS